Jakarta-. Bila diperhatikan pesawat jarang mengalami rem blong ketimbang bus dan truk. Padahal, sistem pengereman yang diusung pesawat tidak jauh berbeda dari bus maupun truk. Belum lagi bobotnya juga lebih berat sehingga potensi untuk blong harusnya lebih besar. Plt Kepala Sub Komite Investigasi Lalu Lintas Angkutan Jalan KNKT Ahmad Wildan
Posted on 05 Mar 2021 Demi menunjang kenyamanan Anda berkendara, AC mobil diciptakan. Alat ini disematkan di dalam kabin mobil untuk memberikan kesejukan dan kesegaran sepanjang perjalanan. Namun, belum banyak AutoFamily yang memahami bagaimana cara kerja sistem AC mobil. Selama bisa menyala dan dingin, semua beres. Kalaupun rusak, tinggal bawa ke bengkel atau panggil kalau pemikiran AutoFamily masih seperti ini, maka sudah saatnya diubah. Sebab, tidak semua kerusakan AC bisa diperbaiki. Beberapa di antaranya bahkan membutuhkan penggantian seluruh komponen, yang sudah pasti memakan biaya tak sedikit. Oleh karena itu, lebih baik Anda mengetahui cara kerja AC agar bisa merawat dan menggunakannya dengan benar. Komponen di dalam AC mobil Cara kerja sistem AC mobil tak lepas dari tiap komponennya yang memiliki fungsi berbeda. Komponen AC mobil berperan penting untuk menunjang tugasnya dalam menciptakan angin sejuk di dalam kabin mobil. Jadi, ada baiknya Anda menggunakan AC sesuai dengan instruksi di dalam buku panduan agar tidak merusak komponen di dalamnya. Berikut lima komponen penting di dalam AC. Kompresor - komponen yang berfungsi mengalirkan freon ke dalam sistem AC. Kompresor digerakkan mesin dengan kopling magnet yang menghubungkan putaran mesin supaya bisa menyala dan mati. Kondensor - bagian yang mengubah gas freon menjadi bentuk cair. Caranya dengan melepaskan panas ke udara melalui sisi kondensor. Filter dryer - fungsinya adalah menyaring partikel kotoran di dalam sistem. Katup ekspansi - katup yang mengubah freon cair dari bertekanan tinggi ke tekanan rendah dalam bentuk kabut. Evaporator - evaporator bertanggung jawab untuk menyerap udara panas di dalam kabin, kemudian menghembuskannya lagi agar tercipta udara sejuk dari freon AC. Cara kerja sistem AC mobil Berbagai komponen yang telah disebutkan tadi tentunya menunjang cara kerja sistem AC mobil agar bisa menyala dan dingin. Dengan bagian-bagian yang lengkap dan berfungsi normal, AC bisa bekerja optimal dalam menciptakan kesejukan di dalam kabin mobil kesayangan. Berikut ini penjelasan cara kerja AC. Kompresor memompa freon Cara kerja sistem AC mobil dimulai ketika Anda menyalakannya. Begitu dinyalakan, maka kompresor mulai memompa freon dalam bentuk gas dengan tekanan tinggi sampai suhunya menyentuh 100 derajat Celcius. Kekuatan pompaan kompresor akan sangat menentukan seberapa cepat AC bisa membuat kabin mobil dingin. Freon diarahkan ke kondensor ​​​​​​​Setelah suhunya maksimal, maka freon akan berubah menjadi cair. Freon cair diarahkan ke kondensor untuk menjalani proses pendinginan hingga suhunya mencapai 60 derajat Celcius. Pendinginan di dalam kondensor dibantu dengan cooling fan. Freon disaring melalui filter dryer Freon cair disaring melalui filter dryer ketika suhunya sudah cukup hangat. Penyaringan freon bertujuan agar udara yang dikeluarkan dari dalam AC menjadi bersih dan segar. ​​​​​ Freon masuk ke expansion valve Setelah proses penyaringan, cara kerja sistem AC mobil dilanjutkan ke bagian expansion valve. Di bagian ini, freon diubah dari cair menjadi gas dan akan disemprotkan dalam bentuk uap dingin. Freon masuk ke evaporator Setelah dari expansion valve, freon akan masuk ke evaporator. Di sini, freon akan didistribusikan ke dalam kabin dengan bantuan blower. Kalau jenis blower-nya single, maka freon dikeluarkan dari satu tempat. Namun, kalau jenis blower-nya double, maka pendistribusian freon dibagi dua. Pengulangan proses untuk menciptakan hawa dingin Saat freon sudah didistribusikan ke kabin melalui blower, udara dingin sudah tercipta. Namun, mesin AC akan terus bekerja dengan kompresor mengisap tekanan freon, kemudian memompanya menjadi panas kembali dan diarahkan ke kondensor. Baca Juga 4 Cara Membuat Garasi Mobil SederhanaCara kerja sistem AC mobil sangat bergantung pada keberadaan freon dan komponen yang mampu mengubahnya jadi gas bersuhu dingin. Kalau AC tidak dingin, mungkin penyebabnya adalah freon habis. Namun, kalau freon masih banyak, bisa jadi alasannya adalah kerusakan komponen. Segera cek mobil Toyota Anda bersama Auto2000. Kunjungi Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini. Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial
TranslatePDF. Sistem Pembelajaran Adaptif Untuk Siswa SMA Prabowo Yoga Wicaksana Kholid Haryono Program Studi Informatika, Fakultas Teknologi Industri Universitas Islam Indonesia Sleman, Indonesia 16523128@ Studi Informatika, Fakultas Teknologi Industri Universitas Islam Indonesia Sleman, Indonesia kholid.haryono@uii
Link download soal sudah tersedia jika anda. Suatu rangkaian komponen yang berfungsi untuk mendinginkan udara didalam ruangan mobil. Ac Terbaik Sharp Page 2 Aku Dan Keluarga Sehat Soal pilihan ganda sistem ac mobil admin blog november 13 2019. Soal dan jawaban tentang air conditioner. Jurnal tentang air conditioner. Teraihnya piala adipura b. Soal tema 1 kelas 5 sub tema 1 dan kunci jawaban. Dengan berbagi pengalaman akan membuat kita bertambah wawasan. Jawaban a b dan c benar 23. Secara khusus pengertian dari ac air conditioner adalah suatu mesin yang di gunakan untuk mendinginkan udara dengan cara mensirkulasikan gas refrigerant berada di pipa yang di tekan dan di hisap oleh kompresor. Ciri makhluk hidup 2. D tentang cara cara penanggulangan pencemaran air dapat dibaca di sini. Biaya rendah dengan hasil maksimal d. Apakah yang dimaksud dengan sistem ac atau air conditioner. P ada gambar system air conditioner disamping refrigerant di saluran 1 dalam kondisi. Meningkatkan partisipasi masyarakat c. Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi tentang soal kelas 5 tema 1 sub tema 3 dan jawabannya sebelumnya saua sudah berbagi tentang soal tematik kelas 5 tema 1 subtema 2 dan pastinya soal tema 1 kelas 5 dan kunci jawaban. Terima kasih atas kunjungannya. Semoga soal pilihan ganda sistem ac ini dapat bermanfaat untuk pelajar dan guru yang akan mengajar. Soal pilihan ganda sistem ac ini dapat membantu anda untuk belajar dan mengajar soal sistem ac telah di sertai jawaban yang membuat anda lebih mudah lagi untuk belajar dan mengerjakan soal. Yang merupakan tujuan dan asas pengelolaan limbah adalah. Jika ingin mendapatkan artikel menarik dan terbaru tentang dunia otomotif anda dapat follow blog ini. Receiver dryer berfungsi untuk menampung refrigerant cair untuk sementara dan sebagai filter untuk menyaring uap air dan kotoran yang dapat merugikan bagi siklus refrigerant. Secara umum pengertian dari ac air conditioner suatu rangkaian mesin yang memiliki fungsi sebagai pendingin udara yang berada di sekitar mesin pendingin tersebut. Jurnal sistem air conditioner. Jawaban a b dan c benar. Menetralkan air dari bahan bahan tersuspensi dan terapung jawaban. Jawaban a b dan c benar. Soal latihan ac 2012 1 mei 1 2011 5. Pernyataan yang tidak tepat tentang fungsi system ac air conditioner pada kendaraan adalah a. Soal Ujian Sistem Ac Edit2 Doc Soal Ujian Sistem Ac Edit2 Doc Hukum Ii Termodinamika Ilmu Pengetahuan Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Harga Ac Sharp Low Watt Terbaru 2017 Daya Listrik Samsung Xbox 360 Soal Pilihan Ganda Sistem Ac Teknik Otomotif Com 1 4 Soal Pg 30 Esai 5 Sistim Refrigerasi Uas 2 Tkpi Th 2016 2017 Soal Produktif Teknik Otomotif 2017 Soal Soal Ac Bagaimana Cara Kerja Ac Air Conditioner Myrightspot Com Review Pemakaian Ac Daikin Model Ftne15mv14 Blogbangdoel Soal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem Ac Http Repositori Kemdikbud Go Id 5627 1 Oto Kr50 016 03 Memasang 20ac Pdf Teknik Dasar Ac Soal Sistem Refrigerasi Ac Docx Rentabilitas Ekonomi Rumus Penjelasan Contoh Soal Dan Jawaban Laporan Laba Rugi Matematika Dan Pajak Penghasilan Tolong Bantu Ya Yang Menurut Saya Paling Lengkap Akan Saya Jadikan Jawaban Tercerdas Terima Kasih Brainly Co Id Soal Pilihan Ganda Sistem Ac Mobil Id Rahman
DetikOtocoba mencari kebenarannya, apakah benar AC mobil bisa mengeluarkan racun. Ternyata jawabannya adalah tidak detikers, namun memang kejadiannya selalu berhubungan dengan AC. Seperti yang dikatakan Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna, saat dihubungi detikOto. "Kalau AC itu bekerja dengan normal AC tidak pernah mengeluarkan racun
1. Perlengkapan yang diperlukan untuk suatu air conditioner adalah , kecuali ….a. cooler d. fresherb. heater e. ventilatorc. moisture controller2. Blower pada sistem AC berfungsi untuk ....a. menghembuskan udara melewati evaporatorb. menyerap panas udarac. mendinginkan udarad. melepaskan panas udarae. mengontrol panas udara3. Komponen yang berfungsi untuk melepaskan panas adalah ....a. kompresor d. expansion valveb. kondensor e. evaporatorc. dryer4. Komponen yang berfungsi untuk menyerap panas adalah ....a. kompresor d. expansion valveb. kondensor e. evaporatorc. dryer5. Supaya hubungan kompresor dengan penggeraknya dapat diputuskan dan dihubungkan pada saat AC dihidupkan dan dimatikan diperlukan a. Kopling magnet d. bateraib. Roda pulley e. starterc. Kompresor6. Komponen system AC mobil yang berfungsi mengubah cairan Freon tekanan rendah menjadigas/uap Freon tekanan rendah, adalah ….a. kompresor d. expansion valveb. kondensor e. evaporatorc. dryer7. Refrigerant yang keluar dari evaporator adalah...a. temperatur dan tekanan rendahb. temperatur dan tekanan tinggic. temperatur tinggi dan tekanan rendahd. temperatur rendah dan tekanan tinggie. jawaban c dan d benar8. Refrigerant yang keluar dari kompresor adalah...a. temperatur dan tekanan rendahb. temperatur dan tekanan tinggic. temperatur tinggi dan tekanan rendahd. temperatur rendah dan tekanan tinggie. jawaban c dan d benar9. Bentuk refrigerant yang keluar dari kondensor adalah...a. cair dan gas d. embunb. cair e. embun dan cairc. gas10. Bentuk refrigerant yang keluar dari evaporator adalah ....a. cair dan gas d. embunb. cair e. embun dan cairc. gas11. Yang bukan termasuk tipe kompresor adalah.....a. tipe crank d. tipe air mixb. tipe swash plate e. tipe rotaryc. tipe through vane12. Tipe kompresor yang merubah putaran crank shaft menjadi gerakan piston bolak-balik adalah...a. tipe crank d. tipe air mixb. tipe swash plate e. tipe rotaryc. tipe through vane13. Yang berfungsi untuk melumasi bantalan-bantalan kompresor adalah.....a. oli kompresor d. R 134b. refrigerant e. CFCc. R 1214. Yang bukan termasuk komponen magnet clutch adalah ...a. stator d. relayb. rotor e. pulleyc. pressure plate15. Yang merupakan tipe evaporator adalah….a. tipe plate fin d. tipe konstanb. tipe crank e. tipe air mixc. tipe thermistor16. Yang bukan termasuk komponen pada evaporator pressure regulator adalah….a. diaphragm d. bleed portb. spring e. finc. slide valve17. Pada siklus sistem AC gas refrigrant yang bertekanan tinggi akan berubah menjadi cair pada komponen a. Evaporator b. Expansion valve c. Receifer/dryerd. Condensore. Compresor18. Pemberat khusus yang digunakan membalance roda untuk pelek alumunium adalah.....a. Balance weightb. Alumunium weightc. Pemberat besid. Pemberat plastike. Pemberat karet19. Dari gambar diatas, proses yang terjadi dari no 1 ke no 2 disebut.....a. Evaporasib. Expansic. Condensasid. Refrigerasie. Compressi20. Komponen pada system AC yang berfungsi menyerap panas pada Refrigerant yang telah dikompresikan oleh kompresor dan mengubah refrigrant yang berbentuk gas menjadi cair dingin adalah ….a. Kompresorb. Kondensorc. Katup ekspansid. Kopling Magnet ContohSoal dan Jawaban Perpindahan Panas (Kalor) 1. Sebuah sistem termal silinder memiliki diameter luar 50 mm, tinggi 15 cm, dan temperatur permukaan luarnya 227 °C. Silinder tersebut berada di dalam lingkungan udara atmosfer yang bertemperatur rata-rata 27 °C dengan koefisien perpindahan panas konveksi 50 W/m²K. Sistem AC mobil sebenarnya adalah rangkaian komponen yang dibuat sedemikian rupa, dengan tujuan untuk mengatur suhu dan kelembaban di dalam kabin mobil. Sistem AC mobil juga ada yang tidak selalu mendinginkan kabin, namun memanaskan suhu kabin. Sayangnya karena di Indonesia suhunya panas, maka sistem AC mobil hanya mendinginkan kabin. Meski rumit, kenyataan di lapangan kalian harus paham cara kerja sistem AC mobil. Hal ini karena jika suatu saat pendingin AC mobil kalian rusak, minimal kalian tahu penyebabnya jika kalian sudah paham cara kerja sistem AC mobil. Sehingga ketika dibawa ke bengkel, kalian paham apa kerusakannya sehingga menghambat cara kerja sistem AC mobil. Untuk itu, jika kalian belum memahami sistem kerja AC mobil makan kalian belum terlambat. Kini Lifepal akan memberikan kalian informasi mengenai sistem kerja AC mobil, agar kalian mampu memahami kondisi pendingin AC mobil ketika bermasalah. Komponen sistem AC mobil terdiri dari beberapa barang. Para komponen sistem AC mobil ini memiliki fungsinya masing-masing yang kemudian membuat AC mobil mengeluarkan kesejukannya. Berikut ini beberapa komponen sistem AC mobil dan fungsinya yang perlu kalian ketahui. 1. Kompresor Kompresor merupakan komponen AC mobil paling vital. Komponen ini memiliki fungsi untuk mengalirkan freon ke dalam AC mobil. Kompresor digerakkan oleh mesin mobil dengan kopling magnet yang menghubungkan putaran ke mesin supaya bisa dihidupkan dan dimatikan. Ada beberapa jenis kompresor yang ada di sistem pada AC mobil seperti kompresor scroll, kompresor piston, dan kompresor putar. Setiap jenis kompresor memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing tergantung pada kebutuhan dan spesifikasi kendaraan. 2. Kondensor Selanjutnya adalah kondensor yang dalam AC mobil berfungsi untuk mengubah gas freon menjadi bentuk cair. Selain mengubah freon menjadi cair, kondensor menyaring partikel kotoran dalam AC mobil juga. Secara detail, Kondensor AC mobil memindahkan panas dari dalam freon ke udara luar. Rangkaiannya, freon harus melewati beberapa core seperti halnya sistem kerja radiator. Kemudian, di sela-sela core udara akan membawa suhu panas tersebut.. 3. Receiver Dryer Fungsi dari receiver dryer dalam AC mobil adalah menyaring kembali seluruh kotoran yang tidak sengaja masuk pada sistem AC tersebut. Seluruh kotoran yang masuk akan disaring oleh alat ini. Receiver-dryer terletak di antara kondensor dan expansion valve dan sering juga disebut sebagai filter-dryer atau accumulator. Selain sebagai penyaring kotoran dan kelembaban, receiver-dryer juga berfungsi sebagai tempat penampungan refrigeran cair untuk memastikan bahwa jumlah refrigeran yang diisikan dalam sistem AC mobil selalu konstan. Untuk itu dryer harus rutin dibersihkan, minimal setahun sekali. Hal ini penting dilakukan untuk mencegah kerusakan pada AC mobil. 4. Katup ekspansi Komponen AC mobil selanjutnya adalah katup ekspansi yang biasa membuat fog atau kabut. Katup ekspansi berfungsi untuk mengubah freon cair bertekanan tinggi ke rendah dalam bentuk kabut. Expansion valve memainkan peran penting dalam mengatur tekanan dan suhu refrigeran dalam sistem AC mobil, yang mempengaruhi efisiensi pendinginan dalam kabin mobil. 5. Evaporator Evaporator adalah komponen AC mobil yang berfungsi untuk menyerap udara panas di luar, Kemudian udara panas tersebut, dialirkan ke dalam ruangan. Udara panas tersebut kemudian diserap, lalu melalui sisi evaporator yang dingin itu, dihembuskanlah kembali ke luar. Sehingga kesejukan atau udara dingin dari AC akan terasa. Cara kerja sistem AC mobil Usai mengerti komponen apa saja yang terdapat dalam AC mobil. Maka selanjutnya adalah memahami cara kerja AC mobil. Dalam sistem AC mobil, terdapat beberapa tahapannya. 1. Kompresor memompa freon Tahapan pertama dalam sistem AC mobil adalah ketika AC, maka kompresor mulai bekerja. Kompresor bertugas memompa freon yang masih berbentuk gas. Tenaga yang ada dalam kompresor, menentukan seberapa cepat udara dingin dari AC menyejukan kabin. Secara detail, kompresor memompa gas freon dengan tekanan yang sangat tinggi. Bahkan sampai bisa menembus suhu 100 derajat Celcius. Kompresor memompa gas freon ke kondensor, barulah dari situ berubah menjadi bentuk cairan. 2. Cairan freon melewati receiver dryer Setelah diubah menjadi cair di kondensor, biasanya ada debu dan kotoran yang dibawa freon saat masih berupa gas. Sehingga saat menjadi cairan, kondensor langsung mengalirkan ke receiver dryer. Receiver dryer menyaring debu dan kotoran sehingga tidak mengganggu mesin pendingin AC mobil. Begitupun uap yang ditiupkan, sudah dalam keadaan bersih karena kotoranya sudah disaring receiver dryer. 3. Freon cair menjadi uap Tahapan selanjutnya dalam AC mobil adalah freon cair yang sudah disaring, kemudian berubah menjadi gas dingin. Proses ini dilakukan melalui komponen katup ekspansi, di mana cairan yang memiliki tekanan tinggi akan melewati saluran sempit. Pada ekspansi valve, freon akan diubah lagi menjadi kabut atau uap yang memiliki tekanan rendah. Uap yang bertekanan rendah ini membuat temperatur rendah. Sehingga, tak hanya mengubah cairan menjadi gas, katup ekspansi juga mendinginkan temperaturnya. 4. Gas dingin dialirkan ke evaporator Gas dingin tadi atau uap dingin kemudian dialirkan ke evaporator. Proses terakhir ini, membuat gas dingin menjadi hawa yang sejuk. Adanya sekat atau kisi-kisi pada evaporator inilah yang menciptakan udara jadi lebih sejuk. Sekat itulah yang menyaring hawa panas yang tersisa sehingga menurun. Maka yang keluar hanyalah hawa sejuk seperti ketika kalian menyalahkan AC. Proses panjang ini dilakukan dengan cepat dalam sistem AC yang baik. AC mobil yang dirawat dengan baik dan rutin, akan stabil memberikan kesejukan dalam kabin. Oleh karena itu kalian harus paham tahapan cara kerja sistem AC ini. Agar ketika mengalami kendala atau rusak pada AC mobil, kalian paham bagian mana yang bermasalah. Cara kerja sistem AC mobil double blower Sistem kerja AC mobil double blower sebenarnya sama dengan sistem kerja AC Mobil single blower. Perbedaannya hanya pada jumlah blower fan pada AC double blower. Pada AC double blower, ada dua buah blower fan, dua buah evaporator dan dua buah expansion valve. Jadi, freon yang masuk ke dryer, sebelumnya masuk dahulu melalui saluran by pass yang membuat cabang. Cabang tersebut membawa uap sejuk ke blower depan, dan satunya ke blower belakang. Cara kerja sistem AC mobil digital atau climate control Sistem kerja AC mobil yang digital atau Climate Control banyak ditemui di mobil-mobil modern dan baru. Fitur Climate Control berguna untuk mengatur suhu lebih presisi secara otomatis. Lebih jelasnya, fungsi climate control dalam AC mobil adalah untuk mengatur secara otomatis kerja AC mulai dari kecepatan kipas, arah ventilasi, kerja kompresor, pemanas, dan lainnya. Jadi pengemudi hanya tinggal menaikan dan menurunkan angka derajat celcius di layar AC. Pada Climate Control juga, suhu dalam mobil akan disesuaikan dengan kondisi di perjalanan. Jika panas dan gerah dia akan otomatis sangat dingin, dan ketika cuaca tengah sejuk makan climate control akan menyesuaikan besaran suhu dalam kabin. Dengan kemampuan serba otomatis tersebut, maka AC mobil tersebut memiliki cara kerjanya sendiri. Pada saat menyala kecepatan kipas, kerja kompresor, arah ventilasi, dan pemanas bekerja secara otomatis. Semisal kalian menyetel suhu di angka 20, maka kipas berputar dengan kecepatan maksimal, menutup ventilasi dan kompresor terus bekerja hingga suhu mencapai di bawah 20 derajat celcius. Jika suhu yang disetting sudah tercapai, maka maka AC akan menurunkan kecepatan kipas dan mematikan kompresor. Tekanan freon pada sistem AC mobil Batas maksimal tekanan freon yang diukur oleh sensor. Hal itu tergantung pengemudi dalam memilih range suhu pada selektor suhu di dalam kabin. Jadi, jika kalian setting suhu kabin menjadi paling dingin. Maka batas maksimal tekanan freon itu tinggi. Sehingga waktu kompresor terhubung lebih lama. Beda halnya dengan saat kalian setting suhu normal berkisar antara 24-30 derajat celcius. Maka batas maksimal yang ditetapkan menjadi lebih rendah. Sehingga waktu kompresor terhubung itu singkat dan kompresor akan sering mengeluarkan bunyi seperti dipukul pelan bagian dalamnya. Penyebab sistem AC mobil bermasalah Seperti komponen mobil lainnya, AC mobil juga bisa mengalami gangguan. Berikut beberapa faktor penyebab sistem AC dapat mengalami gangguan. 1. Freon habis, penyebab gangguan sistem AC mobil paling sering Jika AC mobil kalian sudah tidak dingin lagi, maka sudah pasti freon-nya telah habis. Penyebab freon cepat ludes bisa jadi karena kebocoran pada AC mobil. Oleh karena itu harus ditangani secepatnya sebelum kerusakan semakin parah dan menyebar ke komponen AC mobil lainnya. 2. Kondensor kotor Kondensor yang kotor akan mengakibatkan fungsinya untuk membuang panas dari gas bertekanan tinggi pada Freon di kondensor terganggu. Oleh karena itu kalian harus rutin memperhatikan kebersihan kondensor AC mobil. 3. Motor kipas mati Selanjutnya adalah melemahnya atau bahkan matinya kipas pendingin. Kipas pendingin AC mobil berfungsi dalam membuang hawa panas pada kondensor. Jika kipas ini melemah atau rusak, maka AC akan menyemburkan uap yang panas. Kalian harus mengganti kipas dalam komponen AC mobil. Kemudian jika membeli kipas baru, maka perhatikan untuk tidak memasangnya terbalik. Hal itu bisa mengakibatkan kipas yang seharusnya membuang hawa panas malah jadi sebaliknya. 4. Kompresor aus Jika kompresor aus, maka tekanan freon akan menjadi tidak normal dan AC mobil pun menjadi tidak dingin. Selain itu, tanda jika kompresor aus lainya adalah AC mobil mengeluarkan bunyi kasar. Dampak lainnya adalah pada bagian sight glass akan terlihat hitam. Lalu juga bisa tersumbatnya bagian dryer filter termasuk juga expansi valve pada AC mobil. 5. Magnet clutch bermasalah Magnetic clutch merupakan bagian dari komponen AC mobil namun termasuk sistem kelistrikan mobil. Magnet clutch yang bermasalah akan menyebabkan centerpiece melemah, dan tidak terhubung dengan puli kompresor ac yang berputar dengan mesin. Hal ini akan berdampak, pada tidak bekerjanya kompresor. Sehingga AC mobil kembali dingin. 6. Evaporator kotor Sama halnya dengan kondensor, evaporator juga akan menimbulkan masalah pada AC mobil jika dibiarkan kotor. Evaporator yang kotor membuat aliran udara ke dalam mobil pun menjadi tersumbat, sehingga hembusan anginnya akan kecil. 7. Berlebihannya tekanan freon Jika terjadi tekanan Freon yang berlebihan, akan membuat AC mobil tidak dingin kembali. Hal ini berkaitan dengan melemahnya atau berhenti berfungsinya motor fan. Sehingga AC mobil akan overheat dan membuat bagian switch high pressure akan memutus arus listrik ke bagian magnetic clutch. Kemudian, freon yang berlebihan pun juga akan berdampak pada AC. Pendingin AC mobil tersebut akan menjadi tidak dingin kembali. Oleh karena itu sebaiknya kalian cek rutin lah ke bagian bengkel AC mobil yang lebih memahami AC mobil kalian. Tips dari Lifepal! Selain memahami komponen dan cara kerja sistem AC mobil, penting juga untuk kamu memahami apa saja penyebab kerusakan yang umum terjadi AC mobil. Ada beberapa faktor yang biasanya memicu gangguan pada sistem AC kendaraan, yaitu Freon habis, penyebab gangguan sistem AC mobil paling sering Kondensor kotor. Jika komponen ini kotor maka akan mengakibatkan fungsinya untuk membuang panas dari gas bertekanan tinggi pada freon di kondensor terganggu Motor kipas mati. Jika kipas ini melemah atau rusak, maka AC akan menyemburkan uap yang panas. Kompresor aus. Tekanan freon akan menjadi tidak normal dan AC mobil pun menjadi tidak dingin, jika komponen kompresor aus Magnet clutch bermasalah. Magnet clutch yang bermasalah akan menyebabkan pada tidak bekerjanya kompresor. Evaporator kotor. Evaporator yang tidak bersih bisa membuat aliran udara ke dalam mobil pun menjadi tersumbat, sehingga hembusan anginnya akan kecil. Tekanan freon terlalu tinggi. Berlebihannnya tekanan Freon, akan melemahkan atau menghentikan fungsi motor fan. Sehingga AC mobil akan overheat Demikian pembahasan mengenai komponen dan cara kerja AC mobil. Kamu dapat membaca artikel Lifepal tentang harga service ac mobil untuk mengetahui lebih detail biaya servis AC mobil per kasus atau per komponennya. Lindungi sistem AC mobil dengan asuransi mobil Biaya servis mobil dan perawatan mobil tentu tidak murah. Jangan sampai biaya servis mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi supaya kamu gak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Kalau kamu bingung untuk mencari asuransi mobil apa yang cocok, gunakan kuis asuransi mobil terbaik dari Lifepal berikut ini untuk menemukan asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Setelah mendapatkan rekomendasi asuransi yang tepat, coba hitung sendiri berapa kisaran premi asuransi kendaraan dengan kalkulator premi asuransi mobil Lifepal berikut ini. Pertanyaan seputar sistem AC mobil Apa fungsi climate control pada sistem AC mobil?Fungsi climate control dalam sistem AC adalah untuk mengatur secara otomatis kerja AC mulai dari kecepatan kipas, arah ventilasi, kerja kompresor, pemanas, dan lainnya. Jadi pengemudi hanya tinggal menaikan dan menurunkan angka derajat celcius di layar AC. Klik di sini untuk info lebih lanjut tentang sistem AC mobil. Kenapa penting untuk memiliki asuransi?Perlindungan finansial asuransi penting, agar tidak terbebani pengeluaran mendadak yang menguras tabungan. Pilih produk asuransi sesuai kebutuhan, yaitu asuransi kesehatan cashless, asuransi jiwa syariah, asuransi kecelakaan, asuransi motor, asuransi rumah, dan lainnya. Cari tahu di Lifepal.
Panassoal Taiwan, Ini Perbandingan Kekuatan Militer China Vs AS. 05/08/2022, 10:58 WIB. seperti Korean Air dan Asiana Airlines bahkan membatalkan penerbangan ke Taiwan hingga Jumat (5/8/2022) atau Sabtu (6/8/2022). Para profesional militer menilai sistem peluncuran pesawat elektromagnetik yang dimiliki Fujian meningkatkan

Soal Sistem Air Conditioner AC - Soal ini sebagai kelompok contoh soal Sistem Air Conditioner AC. Soal Sistem Air Conditioner AC ini terbagi dalam 40 soal opsi double dengan opsi jawaban a,b,c,d. Contoh soal Sistem Air Conditioner AC bisa dipakai sebagai soal ulangan harian, soal ulangan akhir sekolah UAS, soal penilaian akhir Dibawah ini ialah peranan dari air conditioner, terkecuali.........a. Mengatur suhu Mengatur perputaran Mengatur kelembapan Memurnikan Tingkatkan penekanan Komponen sistem AC mobil yang berperan mengganti cairan refrigerant penekanan rendah jadi gas/uap ialah ….a. Compressor b. Kondensorc. Dryerd. Evaporatore. Expansion valve3. Komponen ini berperan untuk memuat sementara refrigerant yang mengucur dan pisahkan kandungan air dalam sistem. Elemen ini dinamakan….a. Compressor b. Dryerc. Evaporatord. Kondensore. Katup pengembangan4. Heater pada sistem AC berperan sebagai...a. Pendingin ruangb. Penghangat ruangc. Pencuci udarad. Pengatur kelembapan udarae. Pengatur perputaran udara5. Zat yang bersirkulasi di dalam sistem AC dan mempunyai peranan sebagai pendingin ialah...a. Oli compressorb. Receiver dryerc. Expansion valved. Refrigerante. Gas6. Jenis refrigerant yang ada banyak dipakai adalah……a. R134ab. R134bc. R134cd. R123ae. R123b7. Sistem pendingin AC di kendaraan terbagi dalam beberapa elemen yakni...a. Compressor, Radiator, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatorb. Compressor, Condensor, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatorc. Pompa vacuum, Condensor, Receiver dryer, Katup Pengembangan, Evaporatord. Compressor, Condensor, Air Filter, Katup Pengembangan, Evaporatore. Compressor, Condensor, Receiver dryer, Katup Solenoid, Evaporator8. Urutan transisi pendinginan pada sistem AC yang betul ialah........a. Compressor - evaporator - pengembanganon valve - receifer - kondensorb. Compressor - kondensor - receifer - pengembanganon valve - evaporatorc. Pengembanganon valve - evaporator - compressor - kondensor - receiferd. Receifer - kondensor - compressor - evaporator - pengembanganon valvee. Evaporator - pengembanganon valve - receifer - kondensor - compressor9. Alat yang dipakai untuk mengetahui kecoboran refrigerant dalam sistem pendingin AC ialah...a. Leak detectorb. Vacuum pumpc. Heat Sensing Tubed. Sight glasse. Melt bolt10. Untuk menahan mesin mati saat sistem pendingin AC dihidupkan karena itu pada sistem AC itu dipertambah elemen...a. Anti frosting devicesb. Pressure switchc. Perlengkapan idle upd. Magnetic clutche. Fusible socket11. Komponen pada sistem pendingin AC yang berperan untuk menyambungkan dan putuskan perputaran mesin ke compressor ialah...a. Fusible socketb. Expansion valvec. Blowerd. Magnetic clutche. Fuse12. Magnetic clutch bekerja berdasar...a. Penekanan gasb. Penekanan pegasc. Elektromagnetd. Penekanan udarae. Penekanan fluida13. Bagian dari receiver dryer yang berperan untuk mempernyerap uap air ialah...a. Sight glassb. Receiver tubec. Filterd. Desiccante. Receiver bodi14. Peralatan yang berperan untuk menghitung penekanan refrigerant dan untuk lakukan pergantian refrigerant pada sistem AC diberi nama...a. Pressure gaugeb. Thermometerc. Manifold gauged. Compression gaugee. Leak detector15. Untuk menyaksikan saluran refrigerant saat sistem AC dihidupkan bisa disaksikan lewat...a. Receiver dryerb. Sight glassc. Fusible socketd. Manifold gaugee. Heat sensing tube16. Komponen yang berperan untuk menolong mengembuskan udara supaya udara melalui evaporator ialah...a. Ekstra fanb. Blowerc. Sight glassd. Pompae. Compressor17. Wujud, penekanan dan suhu refrigerant yang ada di kondensor dan receiver dryer ialah...a. Bentuk gas, penekanan rendah, suhu tinggib. Bentuk cair, penekanan rendah, suhu tinggic. Bentuk cair, penekanan tinggi, suhu rendahd. Bentuk cair, penekanan tinggi, suhu tinggie. Bentuk gas, penekanan tinggi, suhu tinggi18. Untuk menahan udara masuk ke sistem ac, karena itu perlu dilaksanakan hal ini saat sebelum pengisian yaitu….a. Mengendorkan fifting selang kuning saat sebelum pengisianb. Menyemprotkan selang kuning dengan compressorc. Buka ke-2 keran saat sebelum pengisiand. Mengendorkan pipae. Buka salah satunya keran pada manifold gauge19. Salah satu karena jika sistem AC kelebihan refrigerant ialah........a. Pendinginan maksimal b. Pendinginan tidak Menyebabkan kebocoran pada sistem ACd. Evaporator bekerja lebih Jawaban a, b, c dan d Apakah karena yang hendak diakibatkan jika magnetic clutch tidak bisa berperan ?a. Penekanan refrigerant terlampau tinggib. Berlangsungnya pembekuan pada aliran orrifice katup pengembanganc. Terjadi kebocoran refrigerantd. Mesin akan gampang mati saat AC dihidupkane. Refrigerant tidak bisa bersirkulasi pada sistem AC21. Apabila ada tanda-tanda ada suara dari compressor yang terlampau bising. Tanda-tanda itu mengisyaratkan jika........a. Compressor tidak dapat tersambung dengan perputaran mesinb. Compressor kelebihan olic. Di dalam compressor ada aird. Di dalam compressor ada udarae. Bearing aus atau Apabila ada masalah sistem AC bau tidak nikmat karena itu peluang yang bisa mengakibatkan ialah...a. Minimnya refrigerantb. Kebanyakan refrigerantc. Kebanyakan oli compressord. Filter AC kotore. Thermostat hancur23. Kondisi atau kondisi sight glass atau gelas kaca yang sesuai detail yaitu….a. Banyak gelembungb. Sedikit gelembungc. Tidak ada gelembungd. Ada saluran refrigerante. Jawaban a, b, c dan d betul24. Pada proses pengosongan, berikut ini status selang manifold gauge yang betul ialah ….a. Selang merah dengan keran status terbuka dan selang biru pada status keran terbukab. Selang merah dengan keran status tertutup dan selang biru pada status keran terbukac. Selang merah dengan keran status terbuka dan selang biru pada status keran tertutupd. Selang merah dengan keran status tertutup dan selang biru pada status keran tertutupe. Semua jawaban salah25. Urutan pengisian refrigerant yang betul ialah..........a. Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengecekan kebocoran awalnya - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengisian Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengecekan kebocoran awalnya - Pasang selang pada tabung Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk cair - Pengecekan kebocoran Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengecekan kebocoran awalnya - Pengisian refrigerant berbentuk Pasang selang pada tabung refrigerant - Pengisian kelanjutan - Pengisian refrigerant berbentuk Banyaknya gelembung pada kaca pengintai atau sight glass memperlihatkan jika........a. Refrigerant bersirkulasi dengan baikb. Sistem AC kelebihan Dryer Penekanan pada katup penyalur dan hisap Expansion valve tidak bekerja optimal27. Di dalam sistem kelistrikan AC, elemen yang berperan membuat perlindungan sistem kelistrikan AC jika terjadi jalinan pendek listrik ialah...a. Relayb. Magnetic clutchc. Thermostatd. Fusee. Ignition switch

SoalSistem Pengapian Elektronik A. Soal Pilihan Ganda 1. Suatu system yang menggunakan komponen elektronika agar menghasilkan pengapian yang lebih efisien adalah pengertian dari a. Sistem pengapian elektronik b. Sistem pengapian konvensional c. SIstem pengisian d. Sistem pengisian IC e. Sistem starter reduksi 2.
Banyak orang mengira AC mobil akan terus bekerja sepanjang masa, sehingga mereka tak merasa perlu melakukan servis AC mobil berkala. Padahal, pemeliharaan AC seharusnya rutin dilakukan setidaknya setiap km 6 bulan, km 1 tahun, serta km 2 tahun. Di dalam tiap tahapan, ada pekerjaan penyegaran, pemeliharaan sampai pergantian part sekiranya ada yang aus atau rusak. Lalai dalam merawat rutin AC, risikonya bisa timbul masalah mendadak. Misalnya tiba-tiba AC tidak dingin, embusan angin lemah, timbul bunyi-bunyian, atau malah mati sama sekali. Kalau sudah bermasalah seperti ini, biaya servis jadi sangat besar. Saat servis AC mobil, Otofriends memang tidak akan ikut turun tangan sendiri. Tapi ada baiknya kita tahu beberapa hal menyangkut sistem kerja dan komponen di dalam AC mobil berikut ini 1 Mekanisme Kerja AC Mobil Banyak orang penasaran beda AC rumah dengan AC mobil. Kalau soal struktur kerjanya, memang sama. Bedanya pada kapasitas saja, karena luas ruangan atau kabin yang disasar juga berbeda. Perbedaan juga ada pada putaran kompresor. Pada AC mobil sifatnya lebih dinamis karena mengikuti putaran mesin RPM mobil. Semakin cepat putaran mesin, kompresor bekerja lebih cepat sehingga kabin lebih cepat dingin. Sedangkan kompresor AC rumah sifatnya statis, mengikuti pengaturan yang dipilih. Mekanisme kerja AC dimulai dari kompresor yang menyedot freon dalam tekanan rendah, kemudian memompanya menjadi gas tekanan tinggi menuju kondensor. Di kondensor, gas yang juga bersuhu tinggi itu mengalami kondensasi hingga berubah cair. Cairan hasil kondensasi kemudian disaring oleh receiving dryer sehingga kotoran-kotoran akan tertinggal. Cairan bersih lalu disalurkan ke expansion valve di mana suhu freon akan diturunkan jadi dingin. Evaporator dibantu dengan blower akan mengembuskan suhu dingin ke dalam kabin mobil melalui kisi-kisi AC. Freon dingin di evaporator kemudian diisap lagi oleh kompresor untuk diubah menjadi tekanan tinggi dan suhu panas kembali. Proses kembali dari awal dan terus berulang. 2 Kompresor AC Sebagai Jantungnya Dari mekanisme kerja AC di atas, jelas keberadaan kompresor jadi sangat penting. Ibaratnya, “jantung” dalam tubuh manusia, kompresor mengisap dan menekan freon agar bersirkulasi. Menurut mekanisme kerjanya, kompresor terbagi dua jenis yaitu yang bekerja menggunakan piston di dalam silinder kompresor kompresor piston, serta yang menggunakan gerakan rotor dari dalam stator kompresor kompresor rotari. Kompresor piston bekerja lebih ringan sehingga tidak membebani mesin dan irit bahan bakar. Karena itulah kompresor ini banyak dipakai pada mobil-mobil terbaru, bahkan mobil LCGC sekalipun. Kalau berdasarkan mereknya, ada beberapa merek kompresor yang biasa digunakan di Indonesia seperti Denso, Sanden, Keihin, Behr, Delphi, dll. Merek-merek mobil Jepang yang populer seperti Toyota, Honda, Suzuki, Daihatsu, dll. biasanya menggunakan Denso dan Sanden. Karena banyak digunakan, maka spare part-nya juga melimpah, harganya juga menjadi relatif murah. Baca juga Seperti pada AC Rumah, Freon AC Mobil Juga Bisa Habis. Ayo, Kenali Tandanya! 3. Freon Atau Refrigerant Sebagai Darahnya Jika ada “jantung” pada AC, maka “darahnya” adalah freon. Freon menjadi fluida yang digunakan untuk menyerap panas dari udara pada ruangan kabin, sehingga suhunya menjadi rendah atau dingin. Karena itu freon terus bersirkulasi, diisap dan disalurkan. Setidaknya ada 3 jenis freon yang lazim dipakai di Indonesia yakni R-12, R-22, dan R-134 A. Dua jenis freon yang pertama yaitu R-12 dan R-22 biasanya dipakai untuk mobil-mobil produksi di bawah tahun 1995. Namun dua freon tersebut tidak ramah lingkungan sehingga sudah ditinggalkan. Saat ini pabrikan otomotif lazim menggunakan freon jenis R-134A. Selain tidak merusak lapisan ozon karena tidak mengandung unsur chloro, freon tidak menyebabkan korosi dan struktur kimianya stabil. Yang perlu dipahami, freon R-134A dibuat dari bahan yang berbeda dengan freon R-12 atau R-22. Sehingga masing-masing tidak bisa dicampur atau ditambahkan jika berkurang. 4 Gangguan Pada Sistem Kerja AC Oli kompresor yang sifat asamnya sudah tinggi Karena fungsinya yang vital, kita wajib memperhatikan kinerja kompresor. Alat ini biasanya rusak karena berbagai persoalan, seperti kompresor macet, magnetic clutch rusak, elektrik rusak, atau gangguan pada sensor-sensor. Indikasinya terasa pada AC yang terasa panas. Seiring pemakaian, oli pada kompresor akan bersifat semakin asam. Akibatnya bisa mengakibatkan korosi dari dalam, bisa di pipa, evaporator, atau kondensator. Tingkat kerusakan oli bisa terlihat dari warnanya. Karena itu oli harus diganti saat servis AC mobil tahunan atau km. Perawatan kompresor mutlak diperlukan, karena jika rusak biaya servisnya cukup lumayan. Apalagi kalau sampai perlu ganti kompresor. Harga kompresor mobil buatan Jepang saat ini berkisar antara Rp1,5 juta sampai Rp4 juta. AC juga bisa bermasalah jika freon bocor. Terjadinya bisa di selang, kompresor, evaporator, atau kondensor. Sifat freon yang mudah menguap membuat kebocoran agak sulit terdeteksi. Bocor kecil saja bisa menguras semua freon. Apalagi saat AC dinyalakan, biasanya semua terasa bekerja normal. Hanya saja temperaturnya tidak menjadi dingin walau sudah dimaksimalkan. Baca juga Mesin Cepat Panas Saat AC Mobil Hidup? Ini Penyebab Serta Solusinya! Bagaimana Memastikan Kesehatan AC Mobil? AC mobil yang bermasalah tentu akan mengganggu kenyamanan saat berkendara serta bisa mengganggu kesehatan. Karena itu sebelum memakai mobil, pastikan dulu kondisi AC bekerja sempurna dengan perawatan berkala. Nah, bagi Otofriends yang sudah saatnya perlu melakukan perawatan, mobilnya bisa langsung dibawa ke Dokter Mobil, salah satu bengkel rekanan Otospector yang spesialis di servis AC mobil. Selain bisa menangani semua masalah AC mobil seperti tidak dingin atau bau tidak sedap, Dokter Mobil juga bisa melakukan cuci AC, ganti oli mesin dan tune up, jadi Otofriends bisa sekaligus memastikan mobilnya dalam kondisi prima.
Contohsoal dan pembahasan sistem katrol materi dinamika translasi 5. 6. Persamaan gerak benda yang dihubungkan 2 katrol (tetap dan bebas) Contoh soal dan pembahasan sistem katrol materi dinamika translasi 6. 7. Hukum Newton pada gerak benda yang dihubungkan 2 katrol di bidang datar. 87% found this document useful 15 votes31K views9 pagesOriginal Titlesoal pilihan ganda dan jawaban sistem ACCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?87% found this document useful 15 votes31K views9 pagesSoal Pilihan Ganda Dan Jawaban Sistem ACOriginal Titlesoal pilihan ganda dan jawaban sistem ACJump to Page You are on page 1of 9 You're Reading a Free Preview Pages 5 to 8 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Soalnomor 1 berikut ini yang bukan merupakan alat ekskresi pada. Soal sistem ekskresi kelas 8 smp kurikulum 2013 dan pembahasan. Source: www.yuksinau.id. Soal ipa sistem ekskresi semester 2 kelas 8 smp sistem ekskresi 1. Source: id-static.z-dn.net. Soal sistem ekskresi kelas 8 smp kurikulum 2013 dan pembahasan. Source: .academia-photos.com Contoh Soal Sistem AC MobilMuridTeladan• Pada kali ini saya akan memberikan sedikit mengenai latihan soal yang berkaitan dengan Sistem AC Mobil. Soal yang saya berikan juga terdapat kunci jawabannya yang sudah terjamin kebenarannya. Soal-soal sistem Ac mobil ini dapat kalian gunakan untuk mengasah sampai mana pengetahuan kalian tentang Sistem AC Mobil. Kalian bisa lihat kunci jawabannya pada bagian bawah, dan kuncinya sudah saya urutkan sesuai nomernya, jadi nggak usah takut salah.... Selamat Mencoba Semoga sukses...... Kerjakan soal berikut ini dengan benar 1. Berikut ini merupakan tanda-tanda sistem AC mengalami gangguan adalah ... *A. Ada air menetes dari evaporatorB. Ada sedikit suara mendesis di expantion valveC. Ada kabut seperti asap keluar dari saluran angin blowerD. Ada perbedaan panas yang sangat signifikan di saluran masuk dan saluran keluar kompresorE. Ada perbedaan panas pada pipa masuk driyer dan pipa keluar driyer 2. Penggunaan freon dapat berpengaruh terhadap pemanasan global. Freon CFC12 mempunyai dampak yang cukup besar jika dilepaskan ke udara bebas, yaitu dapat berakibat .... * A. Meningkatkan radiasi matahariB. Menipisnya lapisan ozonC. Menurunkan efek rumah kacaD. Menaikan sinar ultravioletE. Mnurunkan produktifitas biota lau 3. Beberapa fungsi dari Mesin Recavery pada sistem AC adalah berikut ini, kecuali .... *A. Untuk mengisi freonB. Untuk mengisi oli kompresorC. Untuk membuang freon ke udara luarD. Memisahkan antara freon dan oli kompresorE. Mengolah freon bekas dari sistem AC untuk digunakan lagi 4. Pada saat dilakukan pengujian tekanan kerja sistem AC menggunakan alat manifold gauge diperoleh data sebagai berikut Sisi tekanan tinggi 10 bar, Sisi tekanan rendah 1 – 2 bar. Hal ini dapat disimpulkan ..... *A. Jumlah freon cukupB. Jumlah freon terlalu banyakC. Jumlah freon terlalu sedikitD. Kompresor lemahE. Ada udara dalam sistem AC 5. Ada suara-suara abnormal terjadi saat sistem AC dihidupkan, hal ini bisa terjadi karena hal-hal berikut ini,kecuali .... *A. Bearing kompresor ausB. Kondenser ada yang bocorC. Tali kipas kompresor kendorD. Baut kompresor ada yang kendorE. Ada benda asing nyangkut di blower 6. AC mobil dapat terjadi kadang dingin kadang tidak bisa dingin, hal ini dapat disebabkan oleh ... *A. Freon kurangB. Ada kebocoran freonC. Ada uap air dalam sistemD. Driyer sudah kotorE. Blower berputar lambat 7. Berikut ini yang dimaksud dengan efek rumah kaca adalah .... *A. Banyaknya gedung dan rumah pemukiman yang menggunakan kacaB. Ozon yang menipis sehingga sinar ultraviolet dapat masuk ke bumiC. Panas matahari yang dipantulkan bumi ke angkasa tidak bisa keluar dan kembali lagi ke bumiD. Sebagian panas matahari yang mengenai bumi akan diserap dan sebagian akan Sinar matahari akan dipantulkan oleh rumah yang banyak terbuat dari kaca sehingga panas bumi meningkat 8. Pada saat sistem AC diisi dengan freon yang baru, freon yang lama yang ada di sistem AC harus dikeluarkan. Selain itu udara dalam sistem juga harus dibuang. Alat yang digunakan adalah .... *A. Silinder pengisianB. Pompa VakumC. Manifold gaugeD. Leak detektorE. Thermometer 9. Peralatan berikut ini berfungsi untuk mengetahui tekanan kerja sitem AC adalah ... *A. Kompresor ACB. Pompa VakumC. Manifold gaugeD. Leak detektorE. Thermometer 10. Untuk mendeteksi adanya kebocoran freon pada sistem AC adalah .... *A. ThermometerB. Manifold gaugeC. Mesin RecaveryD. Leak detektorE. Tention Gauge 11. Fungsi utama oli pada sistem AC adalah untuk .... *A. Melumasi kompresor agar tidak cepat ausB. Melumasi semua komponen-komponen yang bergerak dan bergesekan pada sitem ACC. Melumasi kondenser dan expantion valve agar lebih awetD. Melumasi blower dan evaporatorE. Melumasi semua saluran sistem AC 12. Berikut ini yang dapat menyebabkan sistem AC bekerjanya kurang maksimal/kurang dingin adalah .... *A. Magnetic clutch tidak bekerjaB. Compresor lemahC. Expantion valve tersumbatD. Jumlah freon sangat sedikitE. Evaporator tersumbat 13. Berikut ini adalah efek dari meningkatnya sinar ultra violet yang masuk ke bumi adalah, kecuali ... *A. Menimbulkan kanker mataB. Menimbulkan katarakC. Dapat menurunkan produktifitas tanamanD. Dapat menurunkan biota lautE. Menurunkan kekebalan tubuh manusia 14. Pemasangan slang pada manifold gauge berikut ini yang paling benar adalah .... *A. Slang warna biru tekanan rendah, merah tekanan tinggi dan kuning ke sisi tengahB. Slang warna kuning tekanan rendah, merah tekanan tinggi dan biru ke sisi tengahC. Slang warna merah tekanan rendah, biru tekanan tinggi dan kuning ke sisi tengahD. Slang warna biru tekanan rendah, kuning tekanan tinggi dan merah ke sisi tengahE. Slang warna kuning tekanan rendah, biru tekanan tinggi dan merah ke sisi tengah 15. Tujuan sistem AC perlu dilakukan proses vakum adalah untuk .... *A. Membuang uap air dalam sistemB. Membersihkan oli pada sistemC. Membuang kotoran pada sistemD. Menambah freon yang masuk pada sistemE. Menambah kapasitas freon dalam sistemKUNCI JAWABANEBCDBCCBCDABAAA 9axQIr.
  • qdbg9by9ua.pages.dev/13
  • qdbg9by9ua.pages.dev/320
  • qdbg9by9ua.pages.dev/166
  • qdbg9by9ua.pages.dev/107
  • qdbg9by9ua.pages.dev/122
  • qdbg9by9ua.pages.dev/73
  • qdbg9by9ua.pages.dev/17
  • qdbg9by9ua.pages.dev/367

    • soal sistem ac mobil